En novembre, DJI a sorti ses drones Mavic 3 et Mavic 3 Cine tant attendus. Bien qu’ils soient arrivés avant la saison des achats des Fêtes, les deux modèles manquaient de plusieurs fonctionnalités annoncées au lancement, ce que nous avons appelé dans notre revue. Ceux-ci comprenaient APAS 5.0 (Advanced Piloting Assistance System), ActiveTrack 5.0, la possibilité de capturer des clips au ralenti et en hyperlapse, la capture panoramique et les modes de vol intelligents autonomes.

Depuis décembre, DJI a publié plusieurs mises à jour importantes du micrologiciel qui ont progressivement ajouté ces fonctionnalités, mis à jour l’interface de l’application DJI Fly et corrigé des bogues. Mais la question demeure: les modèles Mavic 3 et Mavic 3 Cine, qui se vendent jusqu’à 5 000$, valent-ils le prix élevé? Le zoom 28X offre-t-il des images de haute qualité? Et, enfin, le problème de connectivité GPS a-t-il été résolu?

Le firmware mis à jour apporte un profil de couleur amélioré à la série Mavic 3. ISO 100/1/8 sec / F2. 8

Les derniers mois ont également apporté des améliorations significatives à l’application Fly, ce qui en fait un choix plus logique pour alimenter la série Mavic 3 et les futurs modèles. Le profil de couleur s’est également amélioré depuis que nous avons testé le drone pour la première fois. Est-ce suffisant? Découvrons-le.

APAS 5.0

APAS (Advanced Piloting Assistance System) est la technologie de DJI pour permettre au drone de détecter, d’éviter et même de contourner les obstacles dans toutes les directions. La version 5.0 est une amélioration considérable par rapport aux itérations précédentes pour plusieurs raisons. Il peut détecter et manœuvrer plus efficacement autour de minuscules brindilles et à travers des espaces restreints. Il peut également enregistrer des vidéos à 5,1 K/50p ou 4K/60p. Auparavant, il n’était possible de capturer des vidéos 4K / 30p que lorsque l’APAS était activé.

Cette vidéo montre l’APAS 5.0 (Advanced Pilot Assistance System) de DJI en action alors que le drone vole à travers une série de branches d’arbres serrées. Bien qu’il ne soit pas capable de zoomer à travers la forêt à grande vitesse, il parvient à éviter les collisions.

ActiveTrack 5.0

Avec ActiveTrack, vous tracez une boîte autour d’un objet, qu’il s’agisse d’une personne, d’un bateau, d’un animal ou d’une voiture, et le drone se concentrera dessus et le suivra. Il existe trois modes différents: Spotlight, Point d’intérêt (POI) et ActiveTrack. Dans les modèles de drones précédents, y compris l’Air 2S, l’évitement d’obstacles n’était efficace qu’à l’avant et à l’arrière. Avec le Mavic 3, le drone peut également être piloté latéralement et détecter et éviter les obstacles.

Point d’intérêt (POI) en action.

Une fois le mode vidéo activé, vous pouvez sélectionner votre sujet, et un menu apparaîtra en bas de l’écran, vous permettant de choisir le mode que vous souhaitez piloter. POI est assez simple, volant une révolution entière autour de votre cible sélectionnée. Il le fait de manière fluide et fluide. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.Nous vous répondrons dans les plus brefs délais.

ActiveTrack 5.0 en action.

ActiveTrack suit avec votre sujet désigné. Une icône apparaît pour confirmer le type de sujet que vous suivez. Je l’ai essayé le long d’une route et j’ai remarqué que le Mavic 3 dérivait sur le côté de la cible. J’ai également arrêté le drone après environ une minute de tournage alors qu’il s’approchait dangereusement du sommet d’un arbre. Cependant, la version 5.0 se verrouillera sur les sujets et les suivra beaucoup plus efficacement que les modèles précédents, en particulier à des distances de plusieurs centaines de pieds.

Ralenti

La série Mavic 3 peut capturer jusqu’à des séquences au ralenti 4K/120p. Il est facile d’activer ce mode à partir de l’application DJI Fly instantanément. Sous vidéo, sélectionnez une icône indiquant « Ralenti » et vous êtes prêt à enregistrer. Je suis assez impressionné par la fluidité, la netteté et la clarté des images dans diverses conditions météorologiques, certaines même venteuses. Dans l’ensemble, c’est l’une des meilleures fonctionnalités du Mavic 3.

Un clip au ralenti capturé sur le Mavic 3, tourné en 4K / 120p. Il est facile d’accès dans le menu Vidéo de l’application Fly de DJI. Il s’agit d’un sommet de morceaux de glace roulant dans les vagues sur la rive du lac Michigan. Environ 45 secondes à 1 minute d’enregistrement vous donneront près de 3 minutes de séquences.

Panorama

Les panoramas sont une autre fonctionnalité arrivée en janvier de cette année. Elles peuvent être assemblées instantanément dans l’application; alternativement, il est possible de placer des photos individuelles dans un dossier séparé pour un post-traitement ultérieur. J’ai eu des problèmes avec le drone complétant les panoramas quand il gelait (0ºC / 32ºF). J’ai attendu que le temps se réchauffe à nouveau et ils n’ont toujours pas terminé mon unité d’examen. Ma dernière frustration est que l’application affiche le pourcentage d’achèvement au lieu du nombre de photos qu’elle a terminées dans le panorama.

Il est possible de prendre un enregistrement d’écran avec la télécommande RC Pro de DJI, et je l’ai fait pour illustrer les problèmes que j’ai rencontrés lors de mes prises de vue panoramiques, mais je ne peux pas les partager ici. Les fichiers vidéo sont assez volumineux – un clip de 2 minutes faisait 75,2 Mo et un clip beaucoup plus petit faisait environ 1,5 Mo – mais ni l’un ni l’autre ne se synchroniserait sur mon téléphone lorsqu’il est connecté par Bluetooth.

Clips hyperlapse

L’application Fly de DJI permet de configurer un clip hyperlapse dans quatre modes différents-Orbite, Libre, Verrouillage de parcours et Waypoint – de manière simple et transparente. L’interface est incroyablement conviviale. Vous pouvez désigner la vitesse à laquelle le drone se déplacera et avoir la possibilité de choisir des vitesses beaucoup plus lentes (jusqu’à 0,2 mph) par rapport au Mavic 2 Pro. Vous pouvez ensuite sélectionner des vitesses d’intervalle de deux à quinze secondes et enregistrer des clips jusqu’à 30 secondes. Bien que la capture d’un clip du Saint Graal puisse être tentante, le Mavic 3 atterrira toujours automatiquement avec 3 minutes de batterie restantes.

Cette vidéo montre un clip hyperlapse capturé sur le Mavic 3.

J’ai découvert un problème lors de l’enregistrement de clips hyperlapse. Lorsque j’ai assemblé un hyperlapse dans l’application Fly, il a coupé à peu près le 3ème haut de la scène. Ce que j’ai vu sur l’écran d’affichage de la télécommande (avec le modèle Ciné) ne reflétait pas exactement le métrage final. Cependant, les images enregistrées individuellement étaient correctes et pouvaient être utilisées pour créer un hyperlapse en post-traitement. Ce problème peut être résolu avec une future mise à jour du firmware.

Zoom

Le mode Explorateur est toujours facile d’accès. Bien que vous puissiez zoomer jusqu’à 7x en Raw en utilisant l’appareil photo principal du système à double caméra, tout ce qui dépasse 7x ne peut être capturé qu’au format JPEG, ce qui est, franchement, de mauvaise qualité.

Cette série de photos illustre le système de zoom numérique du drone Mavic 3 en action. Dans le coin supérieur gauche se trouve une photo ordinaire. À droite se trouve un zoom avant 2X. La photo suivante dans la progression est 4X, suivie de 7X, 14X et enfin 28X dans le coin inférieur droit. Une fois que le zoom atteint 7X, il provient du téléobjectif situé sur le dessus, avec un capteur 1/2″. Tous les fichiers sont JPEG. ISO 200/1/15 sec / F2. 8

Les images ne sont pas très nettes lors d’un zoom jusqu’à 2X pour la capture vidéo. Espérons qu’une future mise à jour du firmware pourra améliorer la qualité de la fonction de zoom.

Le Mavic 3 dispose d’une fonction de zoom 2x, mais les images ne sont pas très nettes à 2x (et moins que ce à quoi nous nous attendions à ce prix).

Améliorations de l’application Fly et réflexions finales

Dans mon examen initial, j’ai exprimé des doutes quant à l’utilisation par DJI de l’application Fly, qui alimente également les séries Mini et Air axées sur le consommateur, pour un modèle aussi avancé. Lorsque je l’ai testé au lancement, il n’incluait que les modes Pro et Auto dans le profil de la caméra. Depuis lors, DJI a apporté d’importantes mises à jour à l’application. Les utilisateurs peuvent laisser l’ISO, l’obturateur et l’ouverture en mode Automatique, mais vous avez également la possibilité d’ajuster un ou tous les paramètres manuellement, vous offrant ainsi une flexibilité maximale avec vos paramètres.

DJI a apporté d’importantes mises à jour à son application Fly, notamment la possibilité d’ajuster manuellement tous les paramètres d’exposition si vous le souhaitez.

J’apprécie également qu’il soit facile de basculer entre les paramètres Auto et Pro sans perdre vos réglages manuels. Au moment d’écrire ces lignes, la seule omission malheureuse est toujours l’absence de mode ATTI (ou attitude). Bien qu’il soit généralement préférable de voler avec le GPS, il y a des moments où vous devez décoller et atterrir dans ce mode, en particulier dans une zone encombrée où le GPS peut être inégal.

Au moment d’écrire ces lignes, la seule omission malheureuse est toujours le manque de mode ATTI (ou attitude

Cela conduit à la déception finale. Avec la dernière mise à jour du firmware, v01.00.0600, il faut encore 5 minutes à froid (premier vol) pour se connecter à au moins 12 satellites et obtenir un signal GPS. Une fois que le GPS fonctionne, le drone dispose d’une excellente connectivité, en particulier dans les zones urbaines encombrées. Je l’ai emmené jusqu’à 494 m (1 620 pi. la chambre était très propre et le lit était très confortable.

En fin de compte, on a toujours l’impression que les Mavic 3 et Mavic 3 Cine peignent encore dans certaines zones, en particulier compte tenu des prix haut de gamme. Le Phantom 4 Pro, à mon avis, possède toujours l’appareil photo le plus net et de la plus haute qualité de la gamme tout-en-un prosumer de DJI. Les drones Mavic 3 devraient avoir un zoom optique et la possibilité d’enregistrer des fichiers RAW dans toutes les fonctions au lieu d’être limités au JPEG uniquement à certains paramètres. Le temps nous dira, avec d’autres mises à jour du firmware, si la série Mavic 3 est un incontournable pour les pilotes de drones professionnels.